疫情多點(diǎn)散發(fā)下,客車行業(yè)繼續(xù)承壓。4月26日,宇通客車發(fā)布2022年度一季報(bào),報(bào)告顯示公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35.26億元 。
兩年多以來,不時(shí)反彈的疫情疊加新能源公交車消費(fèi)提前透支,以及其他交通工具分流影響等因素,客車行業(yè)不斷筑底。作為行業(yè)龍頭的宇通客車,在種種不利的大環(huán)境下,又該如何釋放新動(dòng)能,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?
一季度大中型客車銷售4210輛,繼續(xù)穩(wěn)健領(lǐng)跑行業(yè)
進(jìn)入2022年以來,在國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜、國(guó)內(nèi)多地疫情反彈的背景下,還未“迎來春天”的客車行業(yè)也再次承壓。三月份,再次“反撲”的本輪疫情,呈現(xiàn)出點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)的特點(diǎn),不少地區(qū)的公共交通、旅游客運(yùn)、校車服務(wù)再次被迫按下“暫停鍵”。
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度,客車行業(yè)6米以上客車銷量達(dá)16401輛,同比微降0.68%,宇通6米以上客車銷量為4210輛,市場(chǎng)份額為25.67%,繼續(xù)穩(wěn)健領(lǐng)跑行業(yè)。一季度行業(yè)累計(jì)銷售6米以上新能源客車8488輛,同比增長(zhǎng)4.22%。宇通累計(jì)銷售6米以上新能源客車1733輛,市場(chǎng)份額為20.42%,居行業(yè)第一,也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售新能源客車突破1500輛的企業(yè)。
今年以來,宇通客車再次憑實(shí)力在各大盛會(huì)上不斷“出圈”。作為北京2022年冬奧會(huì)保障用車,950輛宇通客車以“零故障、零延誤、零投訴”的表現(xiàn)獲得各方贊譽(yù)。其中,185輛宇通氫燃料客車,在北京、延慶、張家口三個(gè)賽區(qū)核心區(qū)域的服務(wù)保障中,以100%的出勤率,應(yīng)對(duì)低溫、降雪、山地等復(fù)雜路況,平穩(wěn)運(yùn)行、低噪音、長(zhǎng)續(xù)航、低氫耗、冷啟動(dòng)等特點(diǎn)表現(xiàn)贏得了多方點(diǎn)贊,交出了一份亮眼的“綠色成績(jī)單”。
完成冬奧交通服務(wù)保障任務(wù)后,宇通客車又再次擔(dān)負(fù)起兩會(huì)交通服務(wù)保障重任。這是宇通連續(xù)第18年服務(wù)全國(guó)兩會(huì),上會(huì)車輛共256輛,占客車總量的66%,再次穩(wěn)居第一。其中,兩會(huì)服務(wù)主力車型宇通T7共113輛,占高端公商務(wù)用車總量的93%。
而在剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇2022年會(huì)上,17輛宇通T7在論壇核心區(qū)域提供交通接待服務(wù),為歷屆數(shù)量最多的一次,自動(dòng)駕駛巴士小宇也落地博鰲,為助力年會(huì)實(shí)現(xiàn)“智慧辦會(huì)”“綠色辦會(huì)”理念,打造“智慧交通未來社區(qū)項(xiàng)目”貢獻(xiàn)力量。
看好未來發(fā)展,宇通客車獲控股股東連續(xù)增持677.13萬(wàn)股
近日,證監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、全國(guó)工商聯(lián)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步支持上市公司健康發(fā)展的通知》提出,支持符合條件的上市公司為穩(wěn)定股價(jià)進(jìn)行回購(gòu),依法支持上市公司通過發(fā)行優(yōu)先股、債券等多種渠道籌集資金實(shí)施股份回購(gòu)。
事實(shí)上,在此之前,宇通客車就已發(fā)布了增持計(jì)劃,并迅速實(shí)施。一季報(bào)顯示,2022年3月7日,宇通客車接到控股股東鄭州宇通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“宇通集團(tuán)”)通知,宇通集團(tuán)及其一致行動(dòng)人計(jì)劃增持公司股份人民幣1億元至2億元。
增持計(jì)劃發(fā)出后,3月8日至9日,宇通集團(tuán)即以集中競(jìng)價(jià)交易方式分別增持了宇通客車222.68萬(wàn)股股份和454.45萬(wàn)股股份。經(jīng)過兩次增持,宇通集團(tuán)及其一致行動(dòng)人共計(jì)增持677.13萬(wàn)股,增持金額共計(jì)5999.49萬(wàn)元(不含交易費(fèi)用),已達(dá)到并超過增持計(jì)劃最低金額的50%。
分析人士指出,上市公司回購(gòu),股東和高管增持,將對(duì)公司股價(jià)維護(hù)起到積極作用。宇通客車也在公告中表示,控股股東增持股份的目的是基于對(duì)公司未來發(fā)展前景的信心和對(duì)公司股票長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可。
完善新能源、智能駕駛等新興產(chǎn)業(yè)布局,供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)日漸凸顯
當(dāng)下,隨著新能源補(bǔ)貼持續(xù)退坡,客車市場(chǎng)無疑進(jìn)入了更激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中,企業(yè)必須不斷提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能在充滿挑戰(zhàn)的未來之路上脫穎而出。
作為行業(yè)龍頭的宇通客車也不例外。2021年,宇通客車研發(fā)支出15.61億元,營(yíng)收占比為6.72%,主要投向了自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化;多場(chǎng)景燃料電池技術(shù)及“三電”技術(shù)研究與開發(fā);T7 高端商務(wù)車產(chǎn)品研發(fā)與升級(jí)完善;微循環(huán)公交產(chǎn)品研發(fā)與升級(jí)等領(lǐng)域。圍繞客車新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、主被動(dòng)安全控制技術(shù)、輕量化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)開展技術(shù)攻關(guān)和工程應(yīng)用研究,宇通客車逐步建立了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,提高了客車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。
2021年,面對(duì)國(guó)內(nèi)外疫情、全球芯片荒、限電、極端天氣等外部影響,宇通客車的供應(yīng)鏈仍有效支撐了公司整車正常生產(chǎn)和交付,體現(xiàn)出其供應(yīng)鏈穩(wěn)定的保障能力。宇通客車表示,后續(xù)將持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)商結(jié)構(gòu),重點(diǎn)發(fā)展及提升與車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新興行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的合作伙伴關(guān)系,打造公司供應(yīng)鏈的未來競(jìng)爭(zhēng)力。
一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)中向好,制造業(yè)回暖、實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)有多項(xiàng)要素支撐
4月18日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布一季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。初步核算,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)4.8%,整體呈現(xiàn)出工業(yè)生產(chǎn)較快增長(zhǎng),中高端制造業(yè)發(fā)展較好;服務(wù)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增勢(shì)較好;固定資產(chǎn)投資規(guī)模擴(kuò)大,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)領(lǐng)域投資較快增長(zhǎng);貨物進(jìn)出口較快增長(zhǎng),貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化等特點(diǎn)。
通過梳理發(fā)現(xiàn),進(jìn)入2022年,國(guó)家層面出臺(tái)的相關(guān)支持旅游的政策多達(dá)十余項(xiàng),政策覆蓋區(qū)域特色旅游、行業(yè)機(jī)制、鄉(xiāng)村休閑旅游、研學(xué)游等眾多領(lǐng)域,為旅游業(yè)全面振興帶來生機(jī)。國(guó)家政策的大力支持,不僅彰顯了政府對(duì)旅游、客運(yùn)等行業(yè)的高度重視,同時(shí)也為深受疫情影響的旅游、客運(yùn)行業(yè)注入了一劑提振市場(chǎng)活力的“強(qiáng)心針”。隨著疫情防控形勢(shì)逐步穩(wěn)定向好,旅游客運(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域有望迎來復(fù)蘇。
4月25日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》,意見從助企紓困、保供穩(wěn)價(jià)、財(cái)稅支持、金融服務(wù)等方面出臺(tái)一系列促消費(fèi)舉措,進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)。
其中提到要大力發(fā)展綠色消費(fèi),包括倡導(dǎo)綠色出行,提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比,推動(dòng)公共服務(wù)車輛電動(dòng)化,支持新能源汽車加快發(fā)展;充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng),推進(jìn)充電樁(站)等配套設(shè)施建設(shè);提升鄉(xiāng)村旅游、休閑農(nóng)業(yè)、文化體驗(yàn)、健康養(yǎng)老、民宿經(jīng)濟(jì)、戶外運(yùn)動(dòng)等服務(wù)環(huán)境和品質(zhì)。這無疑對(duì)客車行業(yè)形成一定程度的刺激和利好,在相關(guān)政策支持下,2022年的新能源客車市場(chǎng)仍值得期待。
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