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廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”改革持續(xù)向縱深推進(jìn)，自主品牌板塊的組織重構(gòu)再落關(guān)鍵一子。繼昊鉑埃安BU（Business Unit）率先完成組建后，2026年1月16日，傳祺BU正式成立。至此，廣汽自主品牌已形成以BU為核心的全新運(yùn)行架構(gòu)。
《中國經(jīng)營報(bào)》記者注意到，廣汽集團(tuán)這一調(diào)整并非孤立動(dòng)作，而是廣汽對產(chǎn)業(yè)環(huán)境變化的系統(tǒng)性回應(yīng)。
面對電動(dòng)化、智能化浪潮重塑行業(yè)競爭格局，傳統(tǒng)以職能為中心的組織模式已難以匹配市場節(jié)奏。基于這一判斷，廣汽集團(tuán)于2024年正式啟動(dòng)“番禺行動(dòng)”，以用戶為中心重構(gòu)經(jīng)營體系。其中，自主品牌BU改革被視為核心抓手，目標(biāo)在于打破內(nèi)部壁壘，將品牌從“業(yè)務(wù)單元”升級為具備完整經(jīng)營權(quán)責(zé)的市場主體，從根本上提升組織敏捷度與執(zhí)行效率。
新成立的傳祺BU，正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生。該BU將全面承載傳祺品牌的發(fā)展責(zé)任，通過整合研發(fā)、制造、采購、銷售等全價(jià)值鏈資源，建立高度一體化的運(yùn)營體系，以縮短決策鏈條、提升市場響應(yīng)速度。
按照規(guī)劃，2026年將成為傳祺BU的首個(gè)完整運(yùn)營年度，工作重心聚焦于品牌煥新與體系重塑——圍繞“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位，從技術(shù)升維、產(chǎn)品重塑、體驗(yàn)深化三條路徑同步推進(jìn)，構(gòu)建更具競爭力的產(chǎn)品矩陣、更有溫度的核心技術(shù)生態(tài)以及更貼近用戶的服務(wù)體系，推動(dòng)傳祺品牌實(shí)現(xiàn)新一輪向上突破。
傳祺BU并非“試水者”。在其組建之前，昊鉑埃安BU已率先完成改革落地，并用實(shí)際經(jīng)營表現(xiàn)驗(yàn)證了BU模式的有效性。2025年12月，昊鉑埃安BU單月銷量突破4萬輛，在競爭高度白熱化的新能源汽車市場中展現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展韌性。其中，埃安i60上市首月銷量即突破1萬輛，迅速成長為拉動(dòng)整體銷量的重要引擎。
這一成績不僅體現(xiàn)了單一產(chǎn)品的成功，更重要的是，從組織層面證明了BU模式在提升經(jīng)營效率、激發(fā)組織活力方面的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。昊鉑埃安BU的實(shí)踐，為傳祺BU提供了清晰的參照路徑，也為廣汽進(jìn)一步推進(jìn)改革注入了確定性與信心。
在行業(yè)深度調(diào)整與競爭加劇的背景下，單一品牌的“各自為戰(zhàn)”已難以支撐長期競爭力。廣汽集團(tuán)方面表示，通過昊鉑埃安BU與傳祺BU的“雙BU驅(qū)動(dòng)”，廣汽集團(tuán)正在構(gòu)建一種兼具專業(yè)化經(jīng)營與體系化協(xié)同的新型組織形態(tài)：一方面強(qiáng)化品牌的獨(dú)立決策與市場敏感度，另一方面通過資源共享與能力協(xié)同放大體系優(yōu)勢，更高效地向用戶交付。
