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          廣西電網(wǎng):車網(wǎng)互動
          ,雙向奔赴

          更新時間:2024-11-05   點(diǎn)擊次數(shù):
                 在廣西柳州
          ,色彩斑斕
          、小巧精致的新能源汽車穿梭行駛在大街小巷
          ,大大小小的充電站遍布街巷
          、社區(qū),“十分鐘充電圈”讓綠色出行輕松
          、便捷
          。隨著新能源汽車持續(xù)普及,它與電的雙向互動
          、雙向奔赴有了更多的可能

                 基于柳州市打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地、全國首批公共領(lǐng)域全面電動化試點(diǎn)城市
          ,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司從構(gòu)建全域充換電網(wǎng)絡(luò)
          、提升配電網(wǎng)承載能力、打造多場景示范標(biāo)桿
          、構(gòu)建綜合能源服務(wù)生態(tài)圈等方面著手
          ,在柳州市打造具有“場景多、技術(shù)優(yōu)
          、效益好
          、宣傳廣、融合深”特色的城市級車網(wǎng)互動示范區(qū)

          優(yōu)化車網(wǎng)互動的環(huán)境生態(tài)
                 車網(wǎng)互動是將新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連
          ,構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動體系
          ,主要包括智能有序充電
          、雙向充放電(V2G)等形式。
          以柳州作為車網(wǎng)互動示范區(qū)是因?yàn)槠渚哂幸?guī)模性和代表性
                 南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司電力調(diào)度控制中心總經(jīng)理李弘:柳州新能源汽車市場快速發(fā)展
          ,充電網(wǎng)規(guī)模和覆蓋面不斷擴(kuò)大
          ,在推動車網(wǎng)互動方面積蓄了有力條件。
                 截至2024年7月
          ,柳州市新能源車保有量達(dá)214021輛
          ,新能源汽車占比為18.97%,是區(qū)內(nèi)新能源汽車保有量最高的城市
          ,遠(yuǎn)高于7.18%的全國平均水平

                 在柳州,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司累計建成綜合能源站10座
          、換電站10座
          、充電站點(diǎn)408個、充電樁4702個
          ,充電站全覆蓋86個鄉(xiāng)鎮(zhèn)
          ,建成“一圈”“兩軸”“四環(huán)”充換電網(wǎng)絡(luò)。截至7月底
          ,柳州市區(qū)公共充電樁車樁比在8.6:1左右

          在新能源汽車保有量增加的大背景下新能源汽車用電需求也在持續(xù)增長
                 根據(jù)南方電網(wǎng)電力大數(shù)據(jù)
          ,截至7月底,柳州充換電量9800萬千瓦時
          ,同比增長25.6%

                 據(jù)南方電網(wǎng)廣西柳州供電局測算,柳州新能源汽車充換電用戶數(shù)量占全區(qū)1/3
          ,按目前規(guī)模測算
          ,電池儲能潛力達(dá)800萬千瓦時,可維持全市4小時用電
          ,可調(diào)資源豐富

          打牢車網(wǎng)互動的技術(shù)底座
                 今年,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司加強(qiáng)虛擬電廠
          、無線充放電
          、有序充電、V2G
          、共享移動充電等前沿技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用
          ,打通車網(wǎng)互動落地技術(shù)難點(diǎn)、堵點(diǎn)

                 4月
          ,在柳州市楊柳郡小區(qū)投運(yùn)廣西首個社區(qū)集群智能“有序充電+V2G”充放電場站,成功驗(yàn)證V2G功能
          ,實(shí)現(xiàn)充電功率和時段的靈活調(diào)整,解決充電負(fù)荷突增造成的配變重過載問題

                 6月
          ,聚焦充電基礎(chǔ)設(shè)施利用不平衡不充分問題,投運(yùn)廣西首個導(dǎo)軌式共享移動充電樁
          ,覆蓋車位35個
          ,實(shí)現(xiàn)“多車一樁”和“分時共享”。
                 同時
          ,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司以數(shù)字化手段回答充放電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營
          、新能源功率預(yù)測缺乏管控方法等問題,建成綜合能源互聯(lián)管控平臺
          ,實(shí)現(xiàn)綜合能源的展示
          、預(yù)測及消納分析。
                 以綠色化舉措助力形成低碳高效的能源消費(fèi)生態(tài)
          ,柳州網(wǎng)區(qū)非化石能源裝機(jī)占比超過70%
          ,近3年完成電能替代電量10.37億千瓦時。南方電網(wǎng)廣西柳州鹿山綜合能源站建成“風(fēng)
          、光
          、儲
          、充”一體化微電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營100%綠電
          ,入選南網(wǎng)首批16個近零碳示范區(qū)
          ,成為南網(wǎng)首個零碳綜合能源站。此外
          ,該站還接入南方電網(wǎng)跨省智慧能源管理系統(tǒng)
          ,支持廣州、深圳
          、柳州三地同步開展源荷聚合調(diào)控
          ,初步實(shí)現(xiàn)“虛擬電廠”場景。
          通過技術(shù)創(chuàng)新改造具備車網(wǎng)互動功能的樁
          、站在柳州落地發(fā)芽
                 楊柳郡物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理李明泰:南方電網(wǎng)公司給我們建設(shè)的公共充電站
          ,安全系數(shù)很高,還增加V2G雙向充放電等功能
          ,不但解決小區(qū)充電樁不足問題
          ,還滿足業(yè)主的個性化充電需求。
          增強(qiáng)車網(wǎng)互動的活力黏性
          新能源車主是參與車網(wǎng)互動最廣泛的主體
                 南方電網(wǎng)廣西柳州供電局供電服務(wù)中心經(jīng)理顏翰宇:要調(diào)動車主參與車網(wǎng)互動的積極性
          ,關(guān)鍵是讓其有收益

                 南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司在柳州市探索“充電+休閑、餐飲
          、維保
          、租售”增值服務(wù)模式,豐富客戶體驗(yàn)
          ,增加客戶黏性
          。堅(jiān)持“一站一特色”建設(shè)理念,深度挖掘綜合能源站最大經(jīng)營效益
          ,并開發(fā)換電站閑置經(jīng)濟(jì)
          ,在南方電網(wǎng)廣西柳州基隆換電站已實(shí)現(xiàn)閑置電池“谷充峰放”。
                 依托廣西電力交易大平臺
          ,南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司結(jié)合實(shí)際提出完善交易機(jī)制建議
          。目前,廣西豐富輔助服務(wù)交易品種
          ,以新能源汽車充電樁運(yùn)營商為市場主體
          ,推動其參與電力市場交易,根據(jù)電網(wǎng)需求
          ,提高車網(wǎng)互動資源參與需求響應(yīng)的頻次和規(guī)模

                 當(dāng)前,柳州6家充電樁運(yùn)營商
          、1個儲能電站參與了低谷電力消納交易
          ,引導(dǎo)新能源汽車有序充電
          ,新增消納低谷電量約195萬千瓦時。
          低谷時段充電讓車主享受實(shí)惠
                 市民鄧女士:像我們這樣的上班族
          ,回家吃完晚飯
          ,九點(diǎn)以后給車充電,價格很優(yōu)惠
          。聽說以后還開放反向放電功能
          ,我的新能源汽車還能給電網(wǎng)放電賺錢,很期待

                 以價格機(jī)制撬動車網(wǎng)互動規(guī)
          ;v深推進(jìn)。下一步
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