近日，網(wǎng)傳上海將出臺(tái)新能源車(chē)牌發(fā)放新政策，今后像五菱宏光MINI EV這樣的小型純電動(dòng)車(chē)將不再具有免費(fèi)申請(qǐng)新能源牌照的資格。消息一出，輿論一片嘩然。

情況到底如何?對(duì)新能源車(chē)會(huì)有多大影響?杭州市場(chǎng)對(duì)此會(huì)作何反應(yīng)?錢(qián)江晚報(bào)記者進(jìn)行了核實(shí)采訪。

五菱宏光MINI EV

4月銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先

花兩三萬(wàn)元買(mǎi)一輛車(chē)，還能獲得一個(gè)牌照，對(duì)于像上海、杭州這樣限牌的城市居民來(lái)說(shuō)，可謂是巨大的福利。也正因?yàn)槿绱?，不少人覺(jué)得五菱宏光MINI EV的存在就像是一個(gè)“Bug”。然而，網(wǎng)傳上海最新綠牌政策：售價(jià)低于10萬(wàn)元或車(chē)長(zhǎng)不足4.6米的新能源車(chē)型將不再贈(zèng)送綠牌了。車(chē)長(zhǎng)僅為2.9米的五菱宏光MINI EV顯然在此范疇。

為此，記者致電三家上海的五菱4S店詢問(wèn)，對(duì)方均表示，目前店內(nèi)都沒(méi)有宏光MINI EV的現(xiàn)車(chē)，想要買(mǎi)車(chē)起碼要等2~3個(gè)月。工作人員向記者透露，目前五菱4S店收到的消息和網(wǎng)上的傳言是一致的，宏光MINI EV在上海已暫停上牌。

據(jù)了解，五一節(jié)后，上海新的限行政策開(kāi)始正式執(zhí)行，五菱宏光MINI EV的上牌量急劇增長(zhǎng)。同時(shí)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月新能源銷(xiāo)量榜，起售價(jià)在2萬(wàn)多元的宏光MINI EV是當(dāng)之無(wú)愧的最暢銷(xiāo)車(chē)型，4月份創(chuàng)下26592輛的好成績(jī)，是第2名銷(xiāo)量的近3倍。

此外，數(shù)據(jù)顯示，2020年，宏光MINI EV的銷(xiāo)量主要集中在二線及三線城市，在一線城市的銷(xiāo)量占比僅為3.8%。但其超低售價(jià)，買(mǎi)車(chē)就能直接擁有一塊不限行的新能源牌照，難免給了很多人“鉆空子”的機(jī)會(huì)。

杭州4S店缺貨

MINI EV上牌暫未受到影響

記者走訪了幾家杭州市內(nèi)的五菱4S店了解到，目前杭州的MINI EV銷(xiāo)量依然火爆，上牌也未受影響。

一位在等車(chē)的周先生告訴記者，他在4月20日訂的宏光MINI EV，已經(jīng)等了一個(gè)月時(shí)間了。銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴他，可能還需要再等1個(gè)多月。“如果上海出政策，杭州會(huì)不會(huì)跟進(jìn)也說(shuō)不準(zhǔn)。所以倘若真的要買(mǎi)，還是建議客戶提前定車(chē)，我們也會(huì)留足購(gòu)車(chē)的提前量，以免政策突變，無(wú)法及時(shí)辦理上牌等業(yè)務(wù)。”銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)道。

對(duì)于網(wǎng)傳政策，各方也有不同的說(shuō)法。

有消費(fèi)者認(rèn)為網(wǎng)傳的消息有一些不合理的地方，這樣“一刀切”的方式會(huì)砍掉很多剛需消費(fèi)者的選擇。還有人認(rèn)為“車(chē)長(zhǎng)不少于4.6米”缺乏一定的科學(xué)性，對(duì)車(chē)輛的控制顯得略微有點(diǎn)武斷了。更有一些消費(fèi)者認(rèn)為政策制定可以多從汽車(chē)的智能化、能量密度、自動(dòng)駕駛級(jí)別等維度出發(fā)，篩選市面上符合當(dāng)下發(fā)展趨勢(shì)的車(chē)輛。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這樣的政策舉措對(duì)我國(guó)未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是利遠(yuǎn)大于弊的，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)價(jià)過(guò)于便宜，安全配置往往也不到位。“只是在細(xì)則方面還要反復(fù)推敲，相信制定者一定會(huì)有所考慮。”業(yè)內(nèi)人士表示。