2021年上半年銷量向好的宇通客車，下半年急轉(zhuǎn)直下。
9月4日，宇通客車(600066.SH)發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，公司8月銷量大幅下滑20.84%，而且已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月降幅超過(guò)10%。
而上半年，宇通客車的銷量增幅還有38.19%，前8月累計(jì)增幅已跌至18.82%。
不過(guò)，宇通客車對(duì)研發(fā)的重視程度依舊，上半年研發(fā)支出達(dá)6.30億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為6.42%，在同行業(yè)中居于較高水平。
值得一提的是，在海外市場(chǎng)，宇通客車還通過(guò)研制“定制客車”開拓市場(chǎng)，公司近日向卡塔爾提供了1002臺(tái)世界杯專用車輛，針對(duì)當(dāng)?shù)氐母邷丨h(huán)境特點(diǎn)，空調(diào)可動(dòng)態(tài)調(diào)整風(fēng)量。
行業(yè)龍頭地位得到鞏固
宇通客車是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品可滿足5米至18米不同長(zhǎng)度的市場(chǎng)需求，擁有131個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈，主要用于公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體通勤、校車、景區(qū)車、機(jī)場(chǎng)擺渡車、自動(dòng)駕駛微循環(huán)車、客車專用車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
近日，宇通客車發(fā)布2021年半年度報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入98.06億元，同比增長(zhǎng)28.83%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.45億元，同比增長(zhǎng)130%。
根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2021年1-6月份行業(yè)大中型客車國(guó)內(nèi)及出口實(shí)現(xiàn)銷售39833輛，較2020年同期增長(zhǎng)3.3%。
在銷量端，宇通客車上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)客車銷售20588輛，同比增長(zhǎng)38.19%，遠(yuǎn)超行業(yè)增速。
其中，宇通客車銷售大中型客車9922臺(tái)、公交3011臺(tái)、校車2588臺(tái)，市場(chǎng)占有率分別為58.2%、21.7%、61.8%，而2020年同期，這三類產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率分別為57.8%、19.7%、47.8%，公司行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步得到鞏固。
然而，客車行業(yè)受疫情反復(fù)以及新能源車補(bǔ)貼退坡等不利因素影響，相關(guān)車企銷量大幅下滑，宇通客車也未能幸免。
數(shù)據(jù)顯示，2021年7月和8月，宇通客車銷量分別為2803輛和3822輛，同比分別增長(zhǎng)-11.74%和-20.84%，已持續(xù)兩個(gè)月大幅下滑，并將上半年的38.19%增速拖至前8月的18.82%。
其中，宇通客車大型客車銷量降幅最大，7月和8月銷量分別為942輛和1191輛，同比分別下滑26.64%和33.91%。
值得一提的是，8月27日，在位于宇通深瀾動(dòng)力電池工廠的“宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)暨動(dòng)力電池安全試驗(yàn)直播”現(xiàn)場(chǎng)，宇通動(dòng)力電池安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)全球首發(fā)，客車領(lǐng)域首次電池安全防護(hù)對(duì)比試驗(yàn)揭開神秘面紗，這無(wú)疑也為以后的客車市場(chǎng)增添了一抹新的力量。
上半年，宇通客車還榮登2021年“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”，品牌價(jià)值首次突破600億元。
研發(fā)投入在行業(yè)居較高水平
海外市場(chǎng)方面，宇通客車已累計(jì)出口各類客車超過(guò)7.8萬(wàn)輛，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全球目標(biāo)市場(chǎng)的布局，通過(guò)70余家子公司、辦事處、經(jīng)銷合作伙伴等多種渠道模式，覆蓋歐洲、獨(dú)聯(lián)體、美洲、非洲、亞太、中東等六大區(qū)域。
在埃塞俄比亞、馬來(lái)西亞、卡塔爾、埃及、巴基斯坦、哈薩克斯坦等十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，宇通客車更是通過(guò)KD組裝方式進(jìn)行本土化合作，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品輸出走向“技術(shù)輸出和品牌授權(quán)”的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。
針對(duì)海外市場(chǎng)重點(diǎn)解決多代產(chǎn)品共存問題，宇通客車通過(guò)在國(guó)內(nèi)成熟產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上做適應(yīng)性提升，滿足快速轉(zhuǎn)版、開發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)老產(chǎn)品的替代及五化整合，面向海外市場(chǎng)全系布局并推廣了8.9米、10.5米、12米、18米純電公交產(chǎn)品。
近日，宇通制造的首批卡塔爾世界杯專用電動(dòng)客車抵達(dá)卡塔爾。
資料顯示，2020年11月，宇通客車與卡塔爾國(guó)家運(yùn)輸公司簽署協(xié)議，宇通客車將向卡塔爾方面提供1002臺(tái)世界杯專用車輛。
針對(duì)卡塔爾的高溫環(huán)境特點(diǎn)，宇通的空調(diào)設(shè)計(jì)采用智能溫控算法，空調(diào)控制器可自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車內(nèi)外溫度變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整風(fēng)量，保證車內(nèi)溫度適宜。
宇通海外營(yíng)銷體系副總監(jiān)彭旭介紹，接下來(lái)，宇通客車還會(huì)有700多輛宇通純電動(dòng)客車和200多輛宇通柴油車陸續(xù)交付卡塔爾，這些車輛將服務(wù)于2022年卡塔爾世界杯的公共交通項(xiàng)目。
而且，宇通客車在研發(fā)方便還是一直保持著高投入，公司上半年研發(fā)支出達(dá)6.30億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為6.42%，在同行業(yè)中居于較高水平。
據(jù)悉，這筆研發(fā)支出主要投向三個(gè)領(lǐng)域，分別是自動(dòng)駕駛及智能安全輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、燃料電池技術(shù)及“三電”技術(shù)的研究和開發(fā)、T7高端商務(wù)車產(chǎn)品研發(fā)與升級(jí)完善。
宇通客車介紹，公司擁有行業(yè)一流的研發(fā)隊(duì)伍，截至2021年6月底，公司擁有研發(fā)人員3244人，占公司總?cè)藬?shù)的21%。
同期，宇通客車共參與完成178項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，其中148項(xiàng)已經(jīng)發(fā)布。(記者 李啟光)
