近日，根據(jù)外媒報(bào)道。寶馬正在開發(fā)全新一代純電動(dòng)汽車，根據(jù)消息，新車根據(jù)純電動(dòng)平太開發(fā)而來，電氣化方面將使用寶馬第五代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)車輛還有更長的軸距、更長的續(xù)航、更快的充電和更多輕型材料的運(yùn)用，新車預(yù)計(jì)2025年亮相。

目前這款車型的內(nèi)部代號(hào)為NK1，新車是根據(jù)Neue Klasse平臺(tái)開發(fā)而來，該平臺(tái)除了讓電動(dòng)車擁有更好的性能以外，設(shè)計(jì)師還將對(duì)車輛的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行更改，最主要的就是外觀設(shè)計(jì)，會(huì)變得更加圓潤，因?yàn)檫@樣可以擁有更加優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)來延長續(xù)航能力，除此之外，車輛的比例也會(huì)有所不同，可以在有限的車身尺寸下讓乘客艙更大。

根據(jù)目前寶馬得設(shè)計(jì)語言來看，未來推出得純電動(dòng)車行可能會(huì)使用更加激進(jìn)得外觀設(shè)計(jì)來讓新車看上去與傳統(tǒng)車輛不同，不排除將兩極分化嚴(yán)重得設(shè)計(jì)投入最終的量產(chǎn)車。

不過，在NK1這款車型亮相之前，寶馬會(huì)率先推出5系純電動(dòng)和7系純電動(dòng)車，兩者是根據(jù)CLAR架構(gòu)開發(fā)而來，就像現(xiàn)在的i4一樣。不過未來Neue Klasse平臺(tái)也不僅僅局限于轎車，還是個(gè)SUV等各個(gè)不同級(jí)別的車輛，同時(shí)也包括前驅(qū)、后驅(qū)和全輪驅(qū)動(dòng)。

根據(jù)透露，Neue Klasse平臺(tái)的這款車型很有可能是未來的純電動(dòng)3系，寶馬希望未來自己的汽車是市場中最環(huán)保的蟾皮你，無論是效率、制造和裝配過程等方面。并且這車車身材料在生命末期還可以回收使用。目前關(guān)于新車還沒有具體的樣貌，預(yù)計(jì)2025年才會(huì)與我們正式見面、不過在這期間，我們可能會(huì)率先看到這款車型的測試諜照。

作者：趙佳