SUV的興盛和轎車的逐漸式微是全球范圍的，但現(xiàn)代并沒有放棄在大尺寸轎車的努力。與更豪華的G80和G90不同，即將到來的第七代Grandeur（中文譯名雅尊），對(duì)不想那么張揚(yáng)且有更多空間需求的消費(fèi)者而言，或許也能成為 K5凱酷之外，另一個(gè)不那么大眾化的選擇。

在中國以外的市場，雅尊定位為全尺寸轎車，歷史最早可追溯到1986年，當(dāng)時(shí)最初的雅尊車型作為三菱Debonair的貼牌姊妹車首次亮相。

有趣的是，現(xiàn)代汽車仿佛有意與上個(gè)月亮相的雅尊Heritage初代復(fù)刻純電概念車互相呼應(yīng)，新一代雅尊的外形同樣能看到明顯的致敬意味——C柱后玻璃的分體布局完整遺傳了初代的造型。

當(dāng)然，一些時(shí)髦的要素也在新車上有所體現(xiàn)。首先是偽裝車上出現(xiàn)的造型別致的多輻條輪圈，大燈則變成了分體樣式；而在車身后部，新雅尊的尾燈采用了與奧迪A7相似的，細(xì)長且貫穿整個(gè)車尾的LED樣式。

此外，新雅尊的一個(gè)關(guān)鍵特征將是魔術(shù)車頂?shù)募尤?，和梅奔上提供的組件一樣，該設(shè)備旨在阻擋陽光照射和隨之導(dǎo)致的車內(nèi)熱量淤積，并能夠根據(jù)駕駛員的選擇而變成透明天窗。

按照韓國媒體的爆料，新雅尊將與起亞K8共享平臺(tái)。因此，K8上出現(xiàn)的所有動(dòng)力系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)在雅尊上。

這其中包括四款內(nèi)燃機(jī)：2.5升和3.5升GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升LPG（液化石油氣）發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓混合動(dòng)力版本。新雅尊預(yù)計(jì)也會(huì)提供純電動(dòng)版本，盡管目前還處于開發(fā)階段，但雅尊Heritage的出現(xiàn)，已經(jīng)清晰地表明了現(xiàn)代在全尺寸轎車電動(dòng)化的態(tài)度。

下一代 Grandeur雅尊預(yù)計(jì)將于2023年第三季度上市銷售。