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(資料圖)

《港灣商業(yè)觀察》施子夫李鐳

隨著我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，與汽車密切關(guān)聯(lián)的停車服務(wù)從來也與消費(fèi)者息息相關(guān)?！巴＼囯y”與“停車貴”尤其在核心城市人們感同身受。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.19億輛；機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。2022年全國新注冊登記機(jī)動車3478萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬人。

另據(jù)中國智能交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2020年中國智慧交通市場規(guī)模達(dá)到1658億元，預(yù)計(jì)2023年規(guī)模將達(dá)2432億元。

很顯然，無論是小到停車，還是大到智慧交通出行，都擁有著龐大的現(xiàn)實(shí)需求。近日，在這一領(lǐng)域有著一定知名度的智慧互通科技股份有限公司（以下簡稱，智慧互通或愛泊車）與中信證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，市場預(yù)計(jì)公司或?qū)⒑芸鞗_刺A股上市進(jìn)程，據(jù)傳該次上市板塊為科創(chuàng)板。

智慧停車競爭壓力不小，愛泊車優(yōu)勢存疑

公開信息顯示，智慧互通曾于2021年1月18在河北證監(jiān)局辦理過上市輔導(dǎo)備案，擬在科創(chuàng)板上市，當(dāng)時(shí)輔導(dǎo)券商為中信建投，但輔導(dǎo)過第五期（2022年4月14日）后，智慧互通或主動申請撤回輔導(dǎo)備案。

2022年6月15日，公司改由東興證券進(jìn)行二次上市輔導(dǎo)。如今，智慧互通再次更換輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，已經(jīng)算第三次備案上市輔導(dǎo)。

也就是說，兩三年的時(shí)間，僅上市輔導(dǎo)就整整更換了三家券商，可謂一波三折。

官網(wǎng)顯示，智慧互通于2015年創(chuàng)立于北京中關(guān)村，是一家專注于計(jì)算機(jī)視覺與智能傳感、自動化控制領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能高科技企業(yè)，為超視線機(jī)器人（ASER）、車態(tài)感知（VSA）、全息道路（HRS）、智能路網(wǎng)（IRN）技術(shù)的開創(chuàng)者及解決方案提供商，旗下?lián)碛兄鳡I業(yè)務(wù)品牌：愛通行（AITS）、愛泊車（AIPARK）、領(lǐng)航者（AIPILOT）、超級視線（AISUPER EYE）。

智慧互通人工智能產(chǎn)品技術(shù)已廣泛應(yīng)用于北京、上海、廣州、深圳、天津等48個(gè)一二線城市，每年服務(wù)車次10億+，現(xiàn)已成為全球規(guī)模最大的人工智能城市級智能路網(wǎng)、智慧停車技術(shù)落地方案提供商。

于外界而言，愛泊車的知名度及市場辨識度相對較高。然而，在競爭異常激烈的智慧停車市場，愛泊車恐怕面臨著不小的壓力。

根據(jù)佐思汽研發(fā)布的《2022年中國智慧停車行業(yè)研究報(bào)告》顯示，截至2021年底，全國有近4000家企業(yè)從事智慧停車相關(guān)業(yè)務(wù)，市場集中度很低。位于核心圈層的智慧停車企業(yè)主要有系統(tǒng)集成商、智能硬件企業(yè)、投資運(yùn)營商三大陣營，其中部分企業(yè)兼具系統(tǒng)集成和投資運(yùn)營能力。在巨大市場潛力吸引下，包括百度、阿里巴巴、騰訊和華為在內(nèi)的科技企業(yè)也紛紛入局智慧停車市場。此外，還有來自于車企與停車平臺之間的合縱連橫。

2022年8月，威馬與喜泊客合作研發(fā)的“智慧停車”服務(wù)在威馬智行APP上已上線。威馬車主已可通過威馬“智慧停車”服務(wù)享受到喜泊客提供的覆蓋全國100余座城市、超7萬個(gè)停車場（庫）、超1000萬個(gè)停車位的“空、忙、滿”狀態(tài)、停車費(fèi)等信息免費(fèi)查詢服務(wù)。

2021年10月，本田聯(lián)合泊知港以及美行科技為Honda CONNECT 3.0娛樂系統(tǒng)增加停車信息及支付解決方案。

雖然威馬仍陷入危機(jī)，但車企與平臺之間在智慧停車層面的合作，未來或成重要趨勢。

有汽車行業(yè)人士告訴《港灣商業(yè)觀察》，車企與平臺在智慧出行及停車方面的合作，有利于車企及平臺共同享有增值服務(wù)，尤其是銷量越多的企業(yè)，越有動力與平臺方進(jìn)行合作。

據(jù)了解，在智慧停車市場領(lǐng)域，愛泊車面臨著的強(qiáng)勁對手有捷順科技（002609.SZ）、ETCP、富士智能、廈門科拓等。

捷順科技官網(wǎng)上宣布，截至2022年，“捷停車”平臺用戶突破一個(gè)億。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，從車場、車位數(shù)量來看，2019-2021年，捷順科技簽約停車場數(shù)量保持快速增長趨勢，2021年6月末，公司累計(jì)簽約18000個(gè)智慧停車場，超600萬個(gè)停車位，數(shù)量位居全國第一。

廈門科拓官網(wǎng)顯示，旗下“速停車”平臺已成為目前微信生態(tài)主流智慧停車平臺之一；“速泊停車服務(wù)”也已成功為數(shù)千個(gè)停車場提供無人收費(fèi)運(yùn)營管理服務(wù)，深獲市場認(rèn)可；同時(shí)科拓還為重慶、太原、洛陽等多個(gè)城市提供城市級智慧靜態(tài)交通解決方案，助力智慧城市建設(shè)。

去年兩次被執(zhí)行人，還被行政處罰

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出，受制于傳統(tǒng)運(yùn)營模式的不規(guī)模和非經(jīng)濟(jì)，停車場整體運(yùn)營效率低。極大的市場缺口和較低的車位使用率使停車難成為了城市交通的一大難題。資源錯(cuò)配問題導(dǎo)致了城市車位使用率的低下，也進(jìn)一步加深了城市停車難的困境。

“總體上看，當(dāng)前中國智慧停車行業(yè)市場仍處于快速發(fā)展階段，市場未形成壟斷性企業(yè)，整體處于市場開拓階段。趨勢上，收益于智慧停車企業(yè)研發(fā)資源持續(xù)投入，未來，關(guān)鍵技術(shù)突破有望引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，技術(shù)重點(diǎn)將在軟件服務(wù)上?！?/section>

前景很美好，競爭很殘酷，智慧互通的上市之路能否順利？

合規(guī)層面來看，據(jù)天眼查及企業(yè)預(yù)警通顯示，智慧互通2022年兩次被列入被執(zhí)行人名單，時(shí)間都為9月22日，執(zhí)行金額分別為3804元和10萬元。

資料顯示，被執(zhí)行10萬元，主要是智慧互通與深圳市信路通智能技術(shù)有限公司的買賣合同糾紛；被執(zhí)行3804元，是與北京市合力電信有限公司之間的建筑工程施工合同糾紛。

今年4月25日，據(jù)廣州市海珠區(qū)住建局發(fā)布行政處罰顯示，智慧互通存在的違法事實(shí)是，2022年9月28日，檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人智慧互通科技股份有限公司在廣州市海珠區(qū)琶洲新馬路段存在未經(jīng)批準(zhǔn)擅自占用城市綠地的行為?，F(xiàn)場被占用的綠地總面積約為20.2平方米。以上事實(shí)，有《現(xiàn)場勘驗(yàn)筆錄》、《詢問筆錄》、視聽資料等證據(jù)證實(shí)。處罰結(jié)果：按照占用面積處以500元/平方米罰款,即罰款壹萬零壹佰元整（￥10100）。

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