區(qū)域發(fā)展，交通先行?！吨泄矟?jì)南市委關(guān)于加快濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)的意見》提出，加快建設(shè)內(nèi)通外聯(lián)的快捷高效交通網(wǎng)絡(luò)，全面建設(shè)暢達(dá)城市。起步區(qū)獲批以來(lái)，跨黃橋隧陸續(xù)通車，黃河天塹變通途，與橋隧銜接的市政道路也將在今年迎來(lái)碩果。市政道路成網(wǎng)，高效連接各大組團(tuán)。與濟(jì)陽(yáng)、商河的快速通道建設(shè)，則為一體化發(fā)展奠定了交通基礎(chǔ)。
大橋大隧越來(lái)越多
“原來(lái)去黃河南岸要半小時(shí)，現(xiàn)在用不了10分鐘。大橋修建的這幾年，我們經(jīng)常來(lái)黃河大堤看工程進(jìn)展。如今大橋修好通車了，我們過(guò)黃河要比以前方便多了。原來(lái)我們這里要繞行浮橋，交過(guò)橋費(fèi)不說(shuō)，遇到淌凌的時(shí)候，就沒(méi)法走了。”濟(jì)南黃河鳳凰大橋通車后，起步區(qū)崔寨街道的居民很是高興。
攜河北跨，大橋大隧走在了前面。去年9月29日，“萬(wàn)里黃河第一隧”濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道正式通車，人類歷史上第一次穿越地上懸河。濟(jì)南黃河鳳凰大橋和濟(jì)濼路隧道通車后，居民開車5分鐘以內(nèi)便能過(guò)河，黃河南北兩岸的距離大大縮短。
針對(duì)全面建設(shè)暢達(dá)城市的目標(biāo)，《中共濟(jì)南市委關(guān)于加快濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)的意見》提到，按照多建隧道少建橋梁的要求，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)跨黃河通道，合理解決過(guò)河橋隧收費(fèi)問(wèn)題。
濟(jì)南黃河鳳凰大橋通車后，濟(jì)南通車的跨黃通道達(dá)到15條，更多的跨黃通道正在規(guī)劃和建設(shè)中。齊魯大橋主體已經(jīng)完工，國(guó)道104黃河大橋復(fù)線橋工程全面開工，航天大道隧道、濟(jì)濼路穿黃北延隧道、黃崗路隧道等一批項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。
記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，到“十四五”末將形成26條過(guò)黃河通道布局，主城區(qū)過(guò)黃通道間距縮短到平均3公里。
黃河穿城而過(guò)，城市擁河而興。這些大橋大隧建成通車后，對(duì)完善區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)、提高路網(wǎng)運(yùn)輸能力、改善區(qū)域交通出行環(huán)境將發(fā)揮巨大作用，對(duì)推動(dòng)濟(jì)南起步區(qū)建設(shè)、擴(kuò)展城市發(fā)展空間、促進(jìn)濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
橋隧銜接道路陸續(xù)通車
大橋大隧持續(xù)推進(jìn)，而與之相連接的道路也在加緊建設(shè)中。去年9月底，起步區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)與濟(jì)南黃河濟(jì)濼隧道交通聯(lián)絡(luò)線工程實(shí)現(xiàn)通車，該項(xiàng)目完成了包含中央綠化帶、機(jī)非隔離帶及收費(fèi)站兩側(cè)景觀節(jié)點(diǎn)，不僅有效提升了隧道的通行能力，精致的綠化效果還成為起步區(qū)的靚麗景觀。
起步區(qū)國(guó)道309鵲山龍湖橋上方，一座巨大的立交橋在藍(lán)天掩映下顯得非常壯觀。這座立交橋名為龍湖立交，是銜接“三橋一隧”骨干路網(wǎng)項(xiàng)目一期工程的一座互通立交橋，目前正進(jìn)行橋面和匝道瀝青鋪設(shè)、橋體亮化等施工作業(yè)，通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
龍湖立交通車后，居民開車可以從濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道直接進(jìn)入起步區(qū)和國(guó)道309，原先從國(guó)道309進(jìn)市區(qū)只能通過(guò)濼口浮橋。該立交還打破了制約濟(jì)南北跨交通網(wǎng)建設(shè)的瓶頸，對(duì)加速濟(jì)南“北起”步伐、從“大明湖時(shí)代”進(jìn)入“黃河時(shí)代”起到至關(guān)重要的作用。
起步區(qū)需要構(gòu)建暢通的城市交通，加強(qiáng)組團(tuán)間的快速交通聯(lián)系，完善主次干支路網(wǎng)。目前起步區(qū)黃河大道一期(青銀高速以北段)也在同步推進(jìn)中，正在進(jìn)行智慧產(chǎn)業(yè)園通道支護(hù)樁、鋼板樁、水電氣熱等綜合管線施工。黃河大道一期被稱為起步區(qū)的“經(jīng)十路”，是起步區(qū)發(fā)展的重要軸線，串聯(lián)起崔寨北、崔寨南和大橋組團(tuán)3大組團(tuán)和中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園、綠地國(guó)際博覽城、黃河體育中心、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)等5處重點(diǎn)片區(qū)。
黃河大道是濟(jì)南“北起”城市發(fā)展新格局的重要戰(zhàn)略部署，是加強(qiáng)南北聯(lián)系的重要走廊。黃河大道共銜接10條跨黃通道，為濟(jì)南市貫徹落實(shí)“黃河戰(zhàn)略”提供有力交通支撐。按照計(jì)劃，黃河大道一期將于年底建成通車，黃河大道二期也將于年內(nèi)啟動(dòng)。
市政路網(wǎng)為組團(tuán)發(fā)展蓄能
起步區(qū)發(fā)展離不開敏捷高效的交通網(wǎng)以及能夠滿足多元需求的智慧交通體系，已累計(jì)開工市政道路約140公里，通車50公里，先后完成了G309、S101約8.5公里銜接道路的拓寬改造。此外，圍繞六個(gè)重點(diǎn)園區(qū)及安置項(xiàng)目，起步區(qū)啟動(dòng)了配套道路建設(shè)，有力保障各大園區(qū)和落地項(xiàng)目對(duì)交通及配套的需求。
崔寨組團(tuán)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目聚集，崔寨北“三縱兩橫一支”市政路網(wǎng)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了通車，為沿線重點(diǎn)項(xiàng)目物流運(yùn)輸、材料供應(yīng)、客戶營(yíng)銷提供了很大的便利，道路配套的管網(wǎng)系統(tǒng)也為周圍企業(yè)解決了用電、用水、排污等問(wèn)題。
綠地國(guó)博城片區(qū)“四橫八縱”骨干路網(wǎng)也初步成形，這些道路銜接崔寨南、國(guó)博城、崔寨北三大片區(qū)，為崔寨小學(xué)、前街社區(qū)等周邊區(qū)域提供交通便利，將有效地改善周邊機(jī)非混行、交通擁堵的現(xiàn)狀，為中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園等起步區(qū)首批開發(fā)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目提供交通保障及水電燃?xì)夤?yīng)保障。
位于黃河大道一期和萃清路之間的是西環(huán)路，按照計(jì)劃，該路將于6月份實(shí)現(xiàn)全線貫通。西環(huán)路上跨青銀高速，將解決崔寨組團(tuán)被高速公路割裂的問(wèn)題，也是連接大橋組團(tuán)與崔寨組團(tuán)的主要通道之一。
據(jù)悉，大橋組團(tuán)定位為濟(jì)南城市副中心，重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、科技研發(fā)、商務(wù)服務(wù)等現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)，打造總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。
2022年重點(diǎn)交通工程不少與大橋組團(tuán)有關(guān)，除了黃河大橋復(fù)線、濟(jì)濼路穿黃隧道北延等項(xiàng)目，今年還要開工鵲華東路、鵲華西路等骨干道路。大橋組團(tuán)、崔寨組團(tuán)同步發(fā)力，結(jié)合重要骨干路網(wǎng)的連線成網(wǎng)，重大項(xiàng)目不斷導(dǎo)入，起步區(qū)大框架日趨成形。
帶動(dòng)黃河兩岸協(xié)同發(fā)展
為適應(yīng)交通量和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，《濟(jì)南市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提到，推進(jìn)國(guó)省道部分路段改造提升和穿城路改線，增加中心城區(qū)至機(jī)場(chǎng)、至萊蕪以及起步區(qū)至濟(jì)陽(yáng)、商河的快速通道。
今年起步區(qū)將實(shí)施國(guó)道220、國(guó)道308等外圍改線工程。以國(guó)道220改線為例，原有國(guó)道220變?yōu)槭姓罚陆ǘ巫鳛閲?guó)道220干線公路，形成一條外圍貨運(yùn)通道。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)過(guò)境交通與城市交通分離，有效解決城區(qū)交通擁堵、環(huán)境和安全問(wèn)題，為起步區(qū)提供一條更加經(jīng)濟(jì)便捷的快速通道。
周邊區(qū)縣也在加強(qiáng)與起步區(qū)的互聯(lián)互通。商河至起步區(qū)快速路部分路段已于去年全面完工，該快速路一路向南接入國(guó)道220，20分鐘便能匯入起步區(qū)交通網(wǎng)中，將成為支撐省會(huì)“北起”的重要走廊。
《濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》提到，通過(guò)交通先行、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、基礎(chǔ)配套保障等方面與起步區(qū)實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。推進(jìn)國(guó)道220線改建及快速路改造，做好濟(jì)南高速大北環(huán)工程、濟(jì)濱高鐵、有軌電車項(xiàng)目服務(wù)保障，密切與中心城區(qū)和起步區(qū)的交通連接。
濟(jì)南東站至濟(jì)陽(yáng)有軌電車工程正在推進(jìn)中，該項(xiàng)目在起步區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置多個(gè)站點(diǎn)。有軌電車的建設(shè)，能支撐并帶動(dòng)起步區(qū)、濟(jì)陽(yáng)區(qū)城市建設(shè)，進(jìn)一步密切起步區(qū)、濟(jì)陽(yáng)區(qū)與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)黃河兩岸協(xié)同發(fā)展。
關(guān)鍵詞： 交通網(wǎng)絡(luò) 黃河南岸 過(guò)河橋隧 有軌電車
