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9月8日，中國銀河證券新能源峰會(huì)在南京舉行，賽力斯汽車董事長張興海參會(huì)并發(fā)表題為《合作共贏共創(chuàng)未來新能源汽車的融合發(fā)展趨勢》的演講。

張興海表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，大量上下游產(chǎn)業(yè)、智能化技術(shù)、軟件技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和金融資本等不斷涌入和滲透到汽車領(lǐng)域，呈現(xiàn)出空前的融合發(fā)展態(tài)勢。新能源汽車在可預(yù)見的未來將呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、智電融合、軟硬融合、技術(shù)融合、內(nèi)外融合、資本融合等六大融合發(fā)展趨勢。

張興海表示，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)融合在于跨界合作實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地，互相賦能形成合作共贏。他認(rèn)為，未來的競爭不再是個(gè)體之間的競爭，而是生態(tài)系統(tǒng)之間綜合實(shí)力的比拼。開放合作是賽力斯汽車的基因，2003年與東風(fēng)公司合資合作，自此開始進(jìn)入汽車整車領(lǐng)域；2021年與華為進(jìn)行業(yè)務(wù)跨界合作，共同打造了中國智能電動(dòng)汽車頭部品牌AITO問界。

張興海表示，新能源汽車賽道有著傳統(tǒng)車企重資產(chǎn)的特點(diǎn)，同時(shí)由于電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，需要更多高新技術(shù)的投入，實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)周期長。加上愈加激烈的競爭環(huán)境，只有堅(jiān)持長期主義的投入才能在淘汰賽中獲得成功。

“車企的競爭已變成綜合實(shí)力的競爭，其中產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的吸納能力決定車企能否走得遠(yuǎn)、走得有底氣?！睆埮d海說，“我們應(yīng)該看到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的潛力巨大。到2035年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的營收將達(dá)到10萬億元級以上。”

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