緩解賽時交通壓力 服務賽后經(jīng)濟發(fā)展
省道張榆線改建工程即將通車
10月20日，隨著最后一車瀝青碎石鋪設到位，2022年北京冬奧會交通配套工程——河北省省道S231張榆線(張家口至崇禮南山窯段)改建項目建設接近尾聲，為10月底如期完成全部施工任務奠定堅實基礎。
中交第一航務工程局S231張榆線項目副總工張青山介紹，S231張榆線改造提升工程是冬奧會交通保暢項目，是連接張家口市區(qū)與崇禮城區(qū)及冬奧核心區(qū)的重要干線公路，項目總長34公里，采用雙向兩車道二級公路標準建設，路基寬12米，設計時速60公里。
據(jù)了解，崇禮地處燕山余脈和陰山交匯之處，溝壑縱橫、境內80%為山地，4條大溝，4000多條小溝，交通極其不便，舊的S231張榆線穿越城鎮(zhèn)村莊，已無法滿足保障冬奧會及本地經(jīng)濟發(fā)展的需要。冬奧會期間，崇禮區(qū)是奧運會賽事舉辦的核心區(qū)域之一，張家口市承擔中轉接待功能。作為連接張家口和崇禮區(qū)的主要干線公路，賽時人們對S231張榆線道路的快捷性、安全性、舒適性和美觀性提出了更高的要求，因此對其進行升級改造十分迫切。
使用無人機高空拍攝，可清晰地看到整個項目依山而建，一座座橋梁順著高山溝壑的邊緣蜿蜒延伸。中交第一航務工程局S231張榆線項目常務副經(jīng)理王賀告訴記者，項目第一段工程張家口市清水河北路至崇禮區(qū)高家營鎮(zhèn)外環(huán)路，全長9.47公里，多處在高山溝壑中，橋隧比達到60%，共有特大橋2座、大橋10座。“橋隧比之所以高，是因為張家口與北京屬同一自然生態(tài)系統(tǒng)，承擔著首都水源涵養(yǎng)區(qū)和生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)的建設重任，整個項目遵循最大限度保護生態(tài)和水源的原則，繞山而建，與自然構成了一幅和諧美麗的風景畫卷。”
項目建成通車后，將有效完善冬奧會張家口賽區(qū)道路交通路網(wǎng)，緩解張家口主城區(qū)至冬奧核心區(qū)交通壓力，為冬奧會提供高效、安全、可靠、環(huán)保的交通服務。
“不僅服務冬奧，該項目還將服務賽后崇禮區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。”王賀介紹，張家口市正在把冰雪產(chǎn)業(yè)打造成全市的支柱產(chǎn)業(yè)。一方面，該市打造以崇禮區(qū)為核心，連接相鄰縣區(qū)的滑雪大區(qū)，在壩上地區(qū)將建設冰雪體育公園、冰雪餐廳、冰雪酒店、冰雪酒吧、冰雪高爾夫、冰雪藝術公園，打造北方冰雪創(chuàng)意基地;另一方面，為促進滑雪產(chǎn)業(yè)集聚、持續(xù)發(fā)展，規(guī)劃建設了崇禮區(qū)冰雪文化產(chǎn)業(yè)園，重點引進滑雪器具、運動裝備生產(chǎn)及冰雪文化創(chuàng)意等項目。
“適應當?shù)乇┊a(chǎn)業(yè)發(fā)展，應對未來客流、物流的大幅度增長，S231張榆線作為新改建的項目，對拉動當?shù)亟?jīng)濟增長將起到重要作用。”王賀說。(記者 豐家衛(wèi))
